あの頃の夕張を求めて

ニュースで見て、もしやと思い確認してきました。

鹿ノ谷１丁目ということでしたが、鹿ノ谷駅の構内です。
駅から２００ｍほど本町寄り、夕鉄の車庫があった場所のすぐ隣の線路でした。
現場に入る道は係員が立っていて、通行止めで近づくことは出来ませんでした。

ここは、わたしの生活エリアだった場所で、友達の家に遊びに行ったことが何度もある場所でした。
家のすぐ横の坂の上をＳＬが走っていたのを見たことがあります。
ビデオ屋さんは、当時の同級生おもちゃ屋さんの今野商店だったところです。

夕張支線は北炭が明治２５年に開業したもので、それ以来土台は改良されていなかったのでしょうか。
よく今まで壊れなかったものだと逆に関心いたします。

みなさんが通われ石炭列車が走った、往年の鉄路が宙吊りになっています。

鹿ノ谷駅に集結した工事車両。
急速に復旧が進められているように見えます。

誘導の係員や工事関係者で物々しい雰囲気に包まれた鹿ノ谷駅。

金曜日早朝の列車が通貨した直後だったそうで、大事故に至らなかったのは幸いだったと思います。
昨年は道道万字線が崩落して１年間通行止め、やっと復旧する頃でした。
本町には試練が続いて大変だとは思いますが、諦めないで共に進んでいきたいと思います。

1. 2012/04/28(土) 15:09:26|
2. 鹿ノ谷
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ちょうど休みに入ったので確認できました。
まだ夕張にいます。

1. 2012/04/28(土) 18:57:42 |
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3. tomato #-
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ニュースで見て辺りの景色で場所が解りましたが、見に行ってましたか。早いですね。

1. 2012/04/28(土) 16:49:15 |
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3. t #R/jw/mxg
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